開催クラス：ST125クラス

 

総合仕様
1 レース前車検での主催者側の判断には、その解釈のすべてに対し、いかなる場合でも参加者は抗議を申し立てられない
2 ブレーキは前後にそれぞれ安全で独立した有効なブレーキを備えなければならない
3 ハンドルは左右一杯に切った時に指を挟まないよう、タンク、カウリング等に間隔を確保する
4 クラッチレバー、ブレーキレバー、ハンドル変更可能。但しその先端に丸みを持たせること
5 全クラスサイドスタンドステーの切除が望ましい。また、安全確保のチェーンガードは必ず装着する
6 ミラー、キャリアは取り外す。スタンドは取り外しが望ましい。ライト、ウインカー、テールランプはテーピングでも可能
7 カウルング等を外した場合ステーも取り外すか、突起物が無いように処理すること
8 ドレンボルト、オイル注入口にはワイヤーロックを施す
9 台数が7 台未満の場合、他クラスと混走する可能性がある
10 走行前にキャッチタンク内の液体は処理しておくこと
11 参加者は革製ツナギ・ブーツ・グローブ、フルフェイスヘルメットを装着すること
12 車輌規定に反した者は主催者の判断で当該シリーズの次戦に出場停止する処分をすることがある

 

1:４st排気量125ｃｃまで
2: スリッパークラッチ、軽量フライホイールNG リアサス変更OK
フロントフォーク変更NG 但しスプリング、シートパイプ変更・加工OK
イニシャルアジャスター、スタビライザー追加OK
ブレーキユニット変更NG 但しパッド、ホースの変更OK、追記：熱対策としてアジャスター付きマスターシリンダーと同型レベルの物に変更はOK
ECU セッティング、エアークリーナーBOX 変更OK ファンネル追加OK
ハイスロ、ステップ 、ハンドル、カウリング、チェーン、プラグ、スプロケット交換・変更OK
スリックタイヤ禁止
3 :マフラー交換可能。ただし99㏈厳守
4 :シフターはメーカー純正品の取り付けを許可する

5 :クーラントを排出するホースにはキャッチタンクを必ず装着する事
6 :ミラーは取り外し、ウィンカー、ライト、ブレーキランプには飛散防止のテーピングをする事